Ramaty időjárási körülmények fogadták a pilótákat Kanadában, bár az esőhöz két hete Monacóban már hozzászokhattak, hiszen a hercegségben a futam alatt is esett.

Montrealban a nagyrészt közutakra épülő pálya vizes volt, mikor magyar idő szerint 16 órakor birtokba vehették azt a versenyzők, hiszen nem sokkal a tréning előtt még esett. A száraz gumikat így mindenki elfelejthette, az intermediate (átmeneti) és az extrém esőgumik kerültek előtérbe.

Az első percekben a ferrarisok (Kimi Räikkönen és Felipe Massa) kivételével mindenki kihajtott egy-egy installációs körre, de a gyors terepszemle után érthető módon visszaesett a forgalom a pályán.

Jó negyedóra elteltével már éppen elkezdett volna felszáradni az aszfalt, amikor fentről érkezett az utánpótlás, szemerkélni kezdett ugyanis az eső, de nem hullott jelentősebb mennyiségű csapadék.

A köridőket az edzés elején nem is volt érdemes figyelni, hiszen a pálya állapota percről percre változott.

A két Ferrari mintha csak arra várt volna, hogy leteljen az edzés első fele, ugyanis Räikkönen szinte hajszál pontosan a 45. perc letelte után ment ki az installációs körére. Massa nem érte be ennyivel, a brazil rögtön benevezett egy mért körre is, amivel felugrott a 2. helyre Trulli mögé.

Az idő közben stabilizálódott, már nem esett, és az előrejelzések szerint a hátralévő időben már nem is volt várható csapadék. A pálya felszáradását a 18 fok körüli hőmérséklet azonban nem segítette túl intenzíven.

Jarno Trulli többször is megcsúszott, 40 perccel a tréning vége előtt pedig keresztbe is állt Toyotájával. A gyakorlást szerencsére nem kellett megszakítani, ugyanis az olasz a gyér forgalomnak köszönhetően, senkitől sem zavartatva egyet tolatott, majd folytatta útját.

Az utolsó fél órában a pálya egyre jobban felszáradt, ez pedig a köridők javulását vonta maga után. Timo Glock 25 perccel az edzés vége előtt előbb csapattársa, majd saját idejét is másodpercekkel túlszárnyalta. A német 1:21.555-tel állt az élre, amikor már alig 20 perc volt csak hátra. Csak viszonyításként, tavaly Fernando Alonso nyerte az első edzést, az akkor még a McLarennel száguldó spanyol 1:17.759-et futott.

Alonso is az edzés nagy részét a bokszból figyelte

A többiek látva javuló eredményeket, egyre nagyobb létszámban merészkedtek elő a bokszutcából. Ekkor már mindenki a bordázott, száraz aszfaltra való abroncsokkal futott.

A hajrában benépesült a pálya, szinte mindenki kiment az utolsó percekre. A vezérszerepet Kimi Räikkönen ragadta magához. Miután a világbajnok az edzés nagy részét "ellógta", előbb csak átvette a vezetést, majd - az addigiakhoz képest - bődületesen nagy időt autózott, elsőként ő fért be 1 perc 19 másodperc alá, a többiek ekkor majd 2 másodperccel elmaradtak tőle.

Eredményét az utolsó percekben aztán egyre többen megközelítették, sőt, 50 másodperccel a leintés előtt csapattársa, Felipe Massa meg is javította azt. A vb-címvédő azonban nem a 2. pozícióban fejezte be az első tréninget, mert még hárman beestek elé, Robert Kubica, Heikki Kovalainen és Nick Heidfeld is gyorsabb volt. Persze minden bizonnyal emiatt nem fog elkeseredni a pontverseny jelenlegi 2. helyezettje, hiszen ez még csak egy szabadedzés volt. A finn mögött nagy riválisát, Lewis Hamiltont intették le.

A Red Bull Racing duója mellett Nakadzsima Kazuki és Fernando Alonso fért még be a legjobb tízbe. A nap legszorgalmasabb (31 kört tett meg) és legtöbbet csúszkáló (kétszer is megpördült) tagja, Jarno Trulli sokáig vezetett is, ám végül csak 14. lett az első edzésen.

Folytatás magyar idő szerint 20 órától, természetesen a 2. szabadedzés következik.

Kanadai Nagydíj 1. szabadedzés
Poz	Pilóta	Csapat	Idő		Kör
1.	Felipe Massa	Ferrari	1:17.553		14
2.	Robert Kubica	BMW Sauber	1:17.809	+0.256	12
3.	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:18.133	+0.580	10
4.	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:18.182	+0.629	13
5.	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:18.292	+0.739	12
6.	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:18.303	+0.750	8
7.	Mark Webber	Red Bull Racing	1:18.712	+1.159	11
8.	David Coulthard	Red Bull Racing	1:18.809	+1.256	12
9.	Nakadzsima Kazuki	Williams	1:18.971	+1.418	24
10.	Fernando Alonso	Renault	1:19.005	+1.452	13
11.	Nico Rosberg	Williams	1:19.093	+1.540	20
12.	Sebastian Vettel	Toro Rosso	1:19.228	+1.675	21
13.	Timo Glock	Toyota	1:19.346	+1.793	18
14.	Jarno Trulli	Toyota	1:19.568	+2.015	31
15.	Giancarlo Fisichella	Force India	1:19.815	+2.262	16
16.	Adrian Sutil	Force India	1:19.888	+2.335	15
17.	Nelsinho Piquet	Renault	1:20.091	+2.538	23
18.	Rubens Barrichello	Honda	1:20.173	+2.620	17
19.	Sébastien Bourdais	Toro Rosso	1:20.541	+2.988	16
20.	Jenson Button	Honda	1:21.542	+3.989	17