A csapat RA108 kódjelű új versenygépét január végén mutatják be, a japán csapatnál pedig nagyon magasak az elvárások, és remélik, a tervezésben idén elkerülték a tavalyi autó esetében elkövetett hibákat.

"Biztos hogy lesznek hullámvölgyek és hullámhegyek 2008-ban is, de egy hosszú szezon alatt ez elkerülhetetlen. Arra viszont nem látok okot, hogy miért ne térhetnénk vissza oda, ahova 2006. végére eljutottunk"- nyilatkozta Nick Fry, a Honda istálló elnöke az autosport.comnak.

"Ugyanazok a csapat tagjai, ráadásul sok jó szakember is érkezett, és az autó fejlesztése nagyon jó irányba halad. Azt mi nyilvánvalóan nem tudjuk, hogy a többi csapat hol tart, de nem hiszem, hogy részünkről ésszerűtlen lenne azt állítani, a 2008-as szezon alatt vissza tudunk térni ahhoz a formánkhoz, ami két éve jellemezte a csapatot. Teljes önbizalommal fogunk nekivágni a versenyeknek, és pontszerzésre is képesek leszünk."

Az új csapatvezető, Ross Brawn, a Ferrari egykori alapembere, csak december elején érkezett a csapathoz, így keveset tudott hozzátenni az RA108-ashoz, de már az is bátorító hatással lehet az istálló tagjaira, amit eddigi pályafutása során az angol elért.

"Már tudjuk, hogy mik okoztak problémákat a 2007-es szezonban. És minden, amit a jövő évre való felkészüléssel kapcsolatban eddig láttam, bizakodásra ad okot. De erről persze majd csak a következő szezon alatt fogunk tudni konkrétan megbizonyosodni"- tette hozzá Brawn.

Emlékeztetőül: a Honda 2006-ban remek szezont futott, így azt valóban érdemes lenne megismételni. Két éve Jenson Button és Rubens Barrichello összesen 86 pontot gyűjtött (56:30 arányban), Button révén megszületett az istálló első F1-es győzelme (Magyar Nagydíj), a pilóták a 6., ill. 7. helyen zártak év végén, míg a csapat negyedik lett. Ehhez képest 2007-ben egyedül Button szerzett pontot, de ő is csak hatot, így nem véletlen, hogy a vezetőség nem a legutóbbi szezonban mutatott formában folytatná.