A Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner 1973. november 16-án született az Egyesült Királyságbeli Leamington Spában. A 34 éves brit korábban maga is autóversenyző volt, most pedig a GP2-ben szereplő Arden International, illetve a Forma-1-es Red Bull Racing vezetője. A Warwick Boys iskolában végezte tanulmányait, jelenleg Oxfordshire-ban él, és azt vallja, hogy nincs megvalósíthatatlan dolog az életben.

Horner motorsport karrierje a brit Forma-3-ban kezdődött, amikor 1994-ben a Fortec csapat színeiben bemutatkozhatott a sorozatban. A fiatal versenyző a következő szezonban is a szériában maradt, csak akkor már az ADR istállónál vezetett, majd 1996-ban a TOM’S gárdánál tűnt fel. Ebben az évben egyébként Horner a brit Forma-2-ben is versenyzett.

Horner 1997-ben került fel a Forma 3000-be, ahol ezzel egy időben megalapította az Arden csapatot. A következő szezont is a sorozatban töltötte, ám hamar rájött arra, hogy sokkal izgalmasabbnak tartja a gárda vezetését a versenyzésnél, ezért az 1998-as idény végén be is fejezte versenyzői pályafutását.

Az akkor 25 éves brit úgy döntött tehát, hogy inkább csapattulajdonosként folytatja az F3000-ben, és 1999-re leszerződtette Viktor Maszlovot és Marc Goossenst az Ardenhez. A siker azonban nem jött könnyen, a gárda ugyanis első három szezonjában egyetlen győzelmet sem aratott.

2002-ben azonban megváltozott a helyzet, ugyanis Tomas Enge és Björn Wirdheim vezették az Arden versenygépeit. Enge meg is nyerte volna a bajnokságot, ám a magyarországi futamon megszerzett pontjait törölték, miután tiltott szert találtak szervezetében, így Sébastian Bourdais-hoz került a végső győzelem. 2003-ban Wirdheimnek is sikerült az, ami Engének nem, vagyis bajnokságot nyert, méghozzá fölényesen, ugyanis 35 pontot vert a második helyezett Ricardo Speraficóra. A cseh pilóta akkor már nem az Ardennél versenyzett, helyét Townsend Bell vette át.

A 2004-es szezon is dicsőséget hozott a csapat és így Horner számára is, ugyanis az utolsó F3000-as szezonban végig az Arden versenyzője, Vitantonio Liuzzi dominált, aki az idény végén bajnoknak is mondhatta magát. Az olasz pilóta és márkatársa, Robert Doornbos karöltve a konstruktőröknek járó trófeát is elhódította, nem kevés pontot verve a második helyezettekre.

Horner csapatfőnöki tevékenysége a Red Bull vezetőségét is teljesen lenyűgözte, és felkérték a Forma-1-es istálló vezetésére. A brit természetesen el is fogadta az ajánlatot, és így jóval fiatalabb korban kezdte pályafutását ebben a pozícióban, mint kollégái más csapatoknál. 2006-ban Horner a Monacói Nagydíj előtt azt mondta, ha valamelyik pilótája dobogós helyezést ér el, akkor meztelenül beugrik a pályánál található medencébe. Nos a hercegségben David Coulthard a harmadik helyen végzett, így Hornernek teljesítenie kellett fogadalmát, amit meg is tett. A brit mindössze egy Superman köpenyt viselt magán, amikor belecsobbant a vízbe. Ez volt a 2005-ben Forma-1-ben debütáló istálló első dobogós helyezése.

Az istálló első évében David Coultharddal, Christian Kliennel és Vitantonio Liuzzival (az olasz négy futamon indult az osztrák helyett) vágott neki a szezonnak, és a konstruktőrök között a hetedik helyet szerezte meg. A következő évben, 2006-ban ugyancsak Coulthard és Klien irányították a versenygépeket, utóbbit az utolsó három versenyen Robert Doornbos pótolta, és a gárda ismét a hetedik pozíciót érte el a csapatok között. A legutóbbi, vagyis a 2007-es szezonban Coulthard az ausztráliai Mark Webbert kapta márkatársának, akivel az ötödik helyig vezették a csapatot, miután a McLarent kizárták a konstruktőrök versenyéből. Mint azt már említettük, az istálló a 2006-os Monacói Nagydíjon Coulthard révén megszerezte első dobogós helyezését, a skót a harmadik lett, míg 2007-ben az Európa Nagydíjon Webber is elérte mindezt, csak ő az Európa Nagydíjon.

Ami az Arden csapatot illeti, az alakulat 2005-ben is részt vett az akkor már GP2 néven futó sorozatban, és a második helyet szerezte meg a konstruktőrök közötti küzdelemben Heikki Kovalainen és Nicolas Lapierre hathatós közreműködésével. Kovalainen az egyéni bajnoki címért folytatott csatában emellett szintén a második helyet szerezte meg. 2006-ban az Arden Lapierr-rel és Michael Ammermüllerrel a soraiban vette fel a versenyt a többi résztvevővel, ám a gárda erősen visszaesett a mezőnyben és előző évi pontjainak mintegy felét tudta csak megszerezni és negyedik lett. Tavaly a csapat a néhai Forma-1-es világbajnok, Ayrton Senna unokaöccsét, Bruno Sennát alkalmazta, akinek márkatársa Dél-Afrika A1-es alakulatának sofőrje, Adrian Zaugg volt. A gárda tovább folytatta a mélyrepülést, és végül csak a hetedik pozíciót szerezte meg.


Adatlap:
Név: Christian Horner
Születési hely és idő: Leamington Spa (Nagy-Britannia), 1973. november 16.
Csapat: Red Bull Racing
Legjobb versenyen elért eredmény: 2x harmadik hely (2006. Monaco, 2007. Nürnburgring)