A sorozat résztvevői közül elsőként az olasz istálló mutatta be 2008-as versenygépét, amely az F2008-as kódjelet viseli. Az autó leleplezésére Olaszországban került sor vasárnap.

A csapat világbajnoka, Kimi Räikkönen egyértelműen megfogalmazta, idén is az a cél, hogy mindkét bajnoki trófea az istállóhoz kerüljön, ám a gárda másik pilótája, Massa, márkatársánál jóval óvatosabban fogalmazott az új idény előtt.

"A 2008-as év várakozásai nagyban függnek az autótól, ezért egyelőre csak reménykedhetünk abban, hogy a világbajnoki címért tudunk majd harcolni"- mondta a brazil a Maranellóban tartott sajtótájékoztatón. "Az elektronika sokat változott ahhoz képest, amit tavaly használtunk. A pilóták vezetési stílusa más lesz, mint előző évben volt, mivel finomabban kell bánni az autóval, főleg amikor gázt adunk. A fékezés nem fog különbözni."

"Az első benyomásom jó az autóról. Amikor az ember megnéz egy új Ferrarit, az mindig gyönyörű és lenyűgöző, ám mindez még nem elég. Nem a szépség a legfontosabb dolog, hanem a teljesítmény és a megbízhatóság"- tette hozzá Massa, aki 2007-ben a negyedik helyen végzett a pilóták közötti versenyben.

A 26 éves pilóta a kettes számot viseli majd autóján a 2008-as szezonban, miután csapattársa, Räikkönen, világbajnokként az egyest kapta. A brazil azonban leszögezte, nem aggódik amiatt, hogy a bajnoki trófea tulajdonosa a márkatársa.

"A szám semmit sem jelent, az a legfontosabb, hogy a szezon végén végül milyen helyezés van az ember neve mellett"- vélte Massa. "Nagyon versenyképesek voltunk 2007-ben, többször harcoltam az első helyért, nyertem is és azért nem tudtam a végsőkig küzdeni a világbajnoki címért, mert több, kisebb problémám akadt."

"A lényeg, hogy tanuljunk abból, mit rontottunk el 2007-ben, azokat a dolgokat pedig, amelyekkel nem volt probléma, őrizzük meg és próbáljunk meg harcba szállni a 2008-as világbajnoki trófeáért. Motivált vagyok, és fantasztikus a csapat, amellyel együtt dolgozunk"- folytatta a 26 éves sofőr. "Január 14-én Jerezben kezdjük a tesztelést. Két új autónk lesz, ezért az, hogy két új versenygéppel kezdünk, már egy előrelépés lesz."

Massa nem szerette volna megjósolni, hogy mely csapatok lehetnek a Ferrari legnagyobb ellenfelei idén: "Ezt nehéz most megmondani. Tudjuk, hogy lehetnek meglepetések, gárdák, amelyek versenyképesebben térhetnek vissza. Lehetnek olyan csapatok, amelyeknek az előző év nem alakult jól, de már tudják, milyen irányba kell folytatni a munkát. Ezért nehéz megmondani, ki is lesz a legnagyobb rivális. Mindannyian tudjuk, hogy vannak ellenfeleink, mégpedig az ezüst, illetve a fehér-kék színű autók. Úgy kell dolgoznunk, hogy riválisaink előtt maradjunk."

Csapattársával ellentétben Massa kevésbé vélekedett pozitívan a 2008-ban életbe lépő szabályváltozásokról és azt mondta, a pilóták biztonságra vonatkozó biztosítékot kértek a Nemzetközi Automobil-szövetségtől. Az idei idénytől kezdve ugyanis tilos a kipörgésgátló és minden más, vezetést segítő elektronika használata a Forma-1-ben.

"Történt e-mailváltás, de még nem teszteltük az autót. A GPDA (Forma-1-es autóversenyzők szövetsége) igyekszik elérni, hogy emelkedjen a biztonsági szint. Ez egy nagyon fontos változás. Finomítani kell a vezetési stíluson"- tette hozzá a brazil, majd tovább folytatta az új Ferrari méltatását. "Amikor az ember először látja meg az autót, az egy különleges pillanat. Egy gyermek születéséhez lehet hasonlítani. Most pedig olyan gyorsan kell felnevelnünk ezt a gyermeket, amennyire csak lehet."