Többek közt a rajtautomatika és a kipörgésgátló is betiltásra kerül 2008-tól, így Forma-1-es karrierje során több pilótának is, először kell majd elektronikai segédeszközök nélkül vezetnie.

"A szabályok évről-évre változnak. Nem hiszem, hogy a versenyzőt segítő elektronikák hiánya nagy különbséget tenne"- nyilatkozta de la Rosa az új McLaren bemutatóján. "Hamar meg tudjuk szokni azt, amit alánk raknak, és a köridők is hasonlóak lesznek."

A csapat másik tesztpilótája, Gary Paffett szerint a McLaren elegendő fejlesztést vitt végbe ahhoz, hogy feledhetővé tudják tenni a kipörgésgátló hiánya okozta különbségeket: "A legnagyobb változás, ahogy azt Pedro is mondta, az elektronika. De ez csak némileg változtatott a célunkon. Nagyon sok fejlesztést vittünk véghez a McLaren Technology Centre-ben, kipörgésgtáló nélkül is teszteltünk már, és nagyon jól ment. Ugyanolyan, mint korábban. Csak tovább kell folytatnunk a fejlesztéseinket, és olyan versenyképessé tenni a csomagunkat, amennyire csak lehet."

A McLaren-Mercedes ma kezdi meg az MP4-23-as kódjelű versenyautójának tesztelését, a tervek szerint a csapat új pilótája, a finn Heikki Kovalainen is bemutatkozhat az ezüstnyílban.