| | Friss hírek : Räikkönen volt a leggyorsabb az év első hivatalos tesztjén |
Räikkönen volt a leggyorsabb az év első hivatalos tesztjén
2008.01.15. 15:04
 A mezőny többsége, szám szerint kilenc csapat, hétfőn Jerezben megkezdte a 2008-as év első hivatalos tesztjét. A dél-spanyolországi pályán összecsapott egymással a két nagy rivális, a McLaren és a Ferrari, az idei első ütközetet a világbajnoki címvédő gárda pilótái nyerték.
Miután a Ferrari és a McLaren hivatalos bemutatója után a múlt héten Fioranóban, illetve Jerezben végrehajtotta első privát tesztjét, most, 2008-ban először a pályán is összecsaphattak.
Persze egy ilyen teszten még nem az eredmények számítanak, főleg úgy, hogy a McLarent ma a tesztpilóta, Pedro de la Rosa és az új szerzemény, Heikki Kovalainen nyüstölte, míg a ferrarisok már az első napon bevetették versenyzőiket, Kimi Räikkönent és Felipe Massát is.
A spanyol ring kora reggel még vizes volt, így a bátrabbak kipróbálhatták esős gumijaikat is, az aszfalt csak délutánra száradt fel teljesen. A 2008-as esztendő első kollektív tesztjén a Honda és a bemutatóját éppen ezen a napon tartó BMW Sauber kivételével mindenki részt vett. Utóbbi gárda egyébként már kedden munkába áll, de nem csatlakozik a jerezi kontingenshez, hanem Valenciában gyakorol egyedül.
A Ferrari versenyzői a január 6-án bemutatott F2008-as modellt tesztelhették, és a jelek szerint az új autó gyorsaságával nincs probléma. A megbízhatósága viszont még hagy némi kívánnivalót maga után, ugyanis a délelőtt folyamán Massa alatt egy alkalommal megállt a vörös szerkezet.
Ettől függetlenül az ebédszünetig a brazil autózta a legjobb időt. A folytatásban Massa visszaesett ugyan, de a nap végére felkapaszkodott csapattársa, Kimi Räikkönen mögé. A finn világbajnokhoz méltó produkcióval rukkolt elő, egész nap versenyképes időket autózva a nap végén is tabella élén tudott maradni.
A harmadik pozícióban Pedro de la Rosa végzett, aki az MP4-23-as modellel, vagyis a McLaren 2008-as autójával rótta a köröket. A spanyol hét tizeddel volt lassabb a "győztes" Räikkönennél.
A jerezi pályán két ezüstnyíl is körözött, a 23-as számú autóban Heikki Kovalainen ült, aki tovább folytathatta az ismerkedést új munkaadójával. A finn végül ötödik lett, a nap meglepetését okozó Toro Rosso egyik pilótája, Sebastian Vettel ugyanis maga mögé tudta utasítani Kovalainent.
A remeklő kiscsapat még a tavalyi autójával körözött, az olaszok ugyanis már korábban jelezték, hogy a szezont a 2007-es modellel kezdik. A jelek szerint a konstrukció az új fejlesztésű autókkal is fel tudja venni a versenyt, hiszen Vettel márkatársa, az újonc Sébastien Bourdais hatodik lett, tehát csapattársán kívül csak a két Ferrari és a két McLaren tudta megelőzni a franciát. A Toro Rossónál persze még korai lenne örömtáncot lejteni, hiszen az új autók feltehetően egyre jobbak lesznek, így a köridejük is javulni fog a folytatásban.
Az új autójának debütálást egy héttel eltoló Williams is két pilótát foglalkoztatott, Nico Rosberg és Kazuki Nakadzsima egy hibrid járgányt hajtott. Az FW29B-vel a német volt a gyorsabb, a hetedik pozícióban végzett. Az eddig egyetlen nagydíjon rajtoló japán csak a 12. lett.
 |
A McLaren és a Ferrari mellett a Toyota volt az egyetlen csapat, amelyik bevetette 2008-as autóját. A japánok is két versenyzőjükkel dolgoztak, de csak Jarno Trulli vezette a TF108-ast, Timo Glock a tavalyi autóval próbálkozott. Ami jó hír a Toyota számára, hogy az olasz az új autóval jobb volt, mint a nap legszorgalmasabb embere címet elhódító Glock, a német ugyanis csak a Super Aguri-s James Rossitert tudta megelőzni.
A Renault nem fogott ki túl jó napot, a tavalyi autóval köröző Nelsinho Piquet csak kilencedik lett. Az újonc brazilt David Coulthard követte, aki szintén csapattárs nélkül gyakorolt, a rutinos skót mögött pedig a Force India frissen szerződtetett tesztpilótája, Vitantonio Liuzzi végzett.
A pályabíróknak is volt feladata bőven, összesen 8 alkalommal került elő a piros zászló, Massa, Vettel, Bourdais, Nakadzsima, Piquet (2) és Glock (2) okozta az edzések megszakítását.
Teszteredmények - Jerez - 1. nap - 2008. január 14.
| |
Pilóta |
Csapat |
Idő |
Hátrány |
Kör |
2008-as
autó |
| 1 |
K. Räikkönen |
Ferrari |
1:19.846 |
-.--- |
59 |
igen |
| 2 |
F. Massa |
Ferrari |
1:20.123 |
+0.277 |
42 |
igen |
| 3 |
P. de la Rosa |
McLaren-Mercedes |
1:20.548 |
+0.702 |
54 |
igen |
| 4 |
S. Vettel |
Toro Rosso |
1:20.732 |
+0.886 |
40 |
|
| 5 |
H. Kovalainen |
McLaren-Mercedes |
1:20.936 |
+1.090 |
48 |
igen |
| 6 |
S. Bourdais |
Toro Rosso |
1:20.997 |
+1.151 |
47 |
|
| 7 |
N. Rosberg |
Williams |
1:21.143 |
+1.297 |
47 |
|
| 8 |
J. Trulli |
Toyota |
1:21.314 |
+1.468 |
84 |
igen |
| 9 |
N. Piquet |
Renault |
1:21.696 |
+1.850 |
41 |
|
| 10 |
D. Coulthard |
Red Bull Racing |
1:21.746 |
+1.900 |
49 |
|
| 11 |
V. Liuzzi |
Force India |
1:23.035 |
+3.189 |
44 |
|
| 12 |
K. Nakadzsima |
Williams |
1:23.134 |
+3.288 |
42 |
|
| 13 |
T. Glock |
Toyota |
1:24.351 |
+4.505 |
56 |
|
| 14 |
J. Rossiter |
Super Aguri |
1:34.862 |
+15.016 |
10 |
| |
AJÁNLOM AZ OLDALT
