| | Friss hírek : Hamilton egyenlített, egy másodpercet vert a mezőnyre |
Hamilton egyenlített, egy másodpercet vert a mezőnyre
2008.03.14. 15:35
Magyar idő szerint péntek hajnalban Melbourne-ben sor került a 2008-as idény második szabadedzésére is, amelyen az első tréninghez képest történt néhány változás. A leggyorsabb kört ekkor már Lewis Hamilton futotta, aki így visszavágott Kimi Räikkönennek az első másfél órában elkönyvelt vereségért.
Vereségről vagy győzelemről persze egyelőre kissé túlzó beszélni, de tény, hogy "délután" a McLaren üdvöskéje, Lewis Hamilton sokkal gyorsabb volt, mint a világbajnoki címvédő.
Az első edzésen tapasztalt már-már ijesztőnek tűnő Ferrari és McLaren-fölény is részben odalett, hiszen Hamilton mögé a hazai közönsége előtt brillírozó, a Red Bull Racing négykerekűjét kormányzó Mark Webber érkezett meg. Az ausztrál hátránya azonban így is alulról súrolta az 1 másodpercet.
Nem csak Webber kiugró teljesítményének köszönhető az előkelő helyezés, hanem a jelek szerint az RB4-es valóban gyors, hiszen a másik autóval David Coulthard 5. lett. A páros ezzel igen előkelő társaságba csöppent, hiszen a legjobb hatban rajtuk kívül csak a két McLaren és a két Ferrari kapott helyet. A skótot Felipe Massa és Heikki Kovalainen előzte meg, közvetlenül mögötte pedig a világbajnoki cím védője, Kimi Räikkönen landolt.
 |
A Toyota nem kis meglepetésre ismét a legjobb tízben zárt, Trulli 7. Glock 10. helye mindenképpen figyelemre méltó. Csak úgy, mint Giancarlo Fisichella 9. ideje, a Force India téli szerzeménye kiválóan mutatkozott be. A top10-be még a délelőtti edzésen váltóproblémával küzdő Nico Rosberg férkőzött be a Williamsszel.
A kipörgésgátló betiltásának máris volt néhány szemmel is jól látható következménye, ugyanis az eddig említett versenyzők közül Felipe Massa egyszer a kavicságyat is kipróbálta, de Jarno Trulli alatt is megpördült egyszer a Toyota.
Mindez értelemszerűen azt jelenti, hogy ezúttal sem a BMW Sauber, sem a Renault nem képviseltette magát a legjobb tízben, mindkét gárda versenyzői hátrébb szorultak. A Honda viszont így is jobban szerepelt, mint azt sokan várták, hiszen a téli teszteredmények alapján kevesen várták őket a középmezőnybe, Jenson Button 11., Rubens Barrichello 14. lett.
A tavalyi autójának módosított változatát használó Toro Rosso délutánra visszaesett, Vettel és Bourdais csak a sereghajtó, a 2008-a modelljét most először bevető Super Aguri versenyzőt tudták megelőzni.
A szezonnyitó Ausztrál Nagydíj programja magyar idő szerint szombat éjszaka 1 órakor a 3. szabadedzéssel folytatódik. Az időmérő edzést holnap 4 órától rendezik.
| Ausztrál Nagydíj 2. szabadedzés |
| Poz |
Pilóta |
Csapat |
Idő |
Kör |
| 1. |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1:26.559 |
|
33 |
| 2. |
Mark Webber |
Red Bull Racing |
1:27.473 |
+0.914 |
27 |
| 3. |
Felipe Massa |
Ferrari |
1:27.640 |
+1.081 |
29 |
| 4. |
Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes |
1:27.683 |
+1.124 |
29 |
| 5. |
David Coulthard |
Red Bull Racing |
1:28.037 |
+1.478 |
26 |
| 6. |
Kimi Räikkönen |
Ferrari |
1:28.208 |
+1.649 |
28 |
| 7. |
Jarno Trulli |
Toyota |
1:28.292 |
+1.733 |
22 |
| 8. |
Nico Rosberg |
WilliamsF1 |
1:28.352 |
+1.793 |
31 |
| 9. |
Giancarlo Fisichella |
Force India |
1:28.469 |
+1.910 |
32 |
| 10. |
Timo Glock |
Toyota |
1:28.582 |
+2.023 |
28 |
| 11. |
Jenson Button |
Honda Racing |
1:28.632 |
+2.073 |
30 |
| 12. |
Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
1:28.731 |
+2.172 |
33 |
| 13. |
Fernando Alonso |
Renault F1 |
1:28.779 |
+2.220 |
37 |
| 14. |
Rubens Barrichello |
Honda Racing |
1:28.849 |
+2.290 |
28 |
| 15. |
Robert Kubica |
BMW Sauber |
1:28.860 |
+2.301 |
35 |
| 16. |
Nakadzsima Kazuki |
WilliamsF1 |
1:29.077 |
+2.518 |
33 |
| 17. |
Adrian Sutil |
Force India |
1:29.161 |
+2.602 |
32 |
| 18. |
Sebastian Vettel |
Scuderia Toro Rosso |
1:29.193 |
+2.634 |
40 |
| 19. |
Nelsinho Piquet |
Renault F1 |
1:29.518 |
+2.959 |
14 |
| 20. |
Sébastien Bourdais |
Scuderia Toro Rosso |
1:29.605 |
+3.046 |
11 |
| 21. |
Szato Takuma |
Super Aguri |
1:30.663 |
+4.104 |
16 |
| 22. |
Anthony Davidson |
Super Aguri |
1:31.527 |
+4.968 |
8 |
| |