A szezonnyitó Ausztrál Nagydíj leintésekor a mezőny huszonkét autójából csak kilenc került fel az eredményjelző listára, olyan csapatok pilótái estek ki, mint a Ferrari, a Red Bull, a BMW Sauber vagy a Toro Rosso. Alonso az R28-assal többek közt ennek köszönhetően tudta megszerezni a negyedik helyet.

Másrészt pedig azért nem az ötödiket, mert miután Heikki Kovalainen a McLarennel megelőzte őt, a finn célegyenesben lelassuló autóját Alonso könnyedén vissza tudta előzni.

"Sok türelmem van, de ha folyamatosan gyenge helyezéseket érünk el a versenyeken, a türelmem szép lassan elszáll"- idézi az f1-live.com Fernando Alonso Cadena SER spanyol rádióban tett nyilatkozatát. "Jelenleg nincs más, mint dolgozni, és motiválni az egész csapatot, hogy mindenki 100 százalékot nyújtson."

Talán jogosan merül fel a kérdés, hogy a spanyol világbajnok az ilyen és ehhez hasonló megjegyzéseivel valóban a megfelelő módszert választja-e csapata motiválásához? Miután a spanyol egy év kitérő után McLaren-Mercedesnél visszatért a Renault-hoz, már a téli időszak folyamán megszellőztette, legszívesebben a Ferrarinál versenyezne, és szerinte minden autóversenyzőnek az egyik legfőbb vágya, hogy egyszer egy tűzpiros torpedóban körözhessen.

Alonso a rádiónak nyilatkozva azt is elmondta, hogy megfigyelése alapján jelen állás szerint a kvalifikáción körülbelül nyolc tizeddel, a versenyeken pedig egy teljes másodperccel maradnak el körönként az élmezőnytől, majd hozzátette: "Ilyen az élet."