Múlt vasárnap Malajziában, Massa startolhatott az élről, mellőle pedig világbajnok márkatársa, Räikkönen vágott neki a futamnak. A sorrend az első kanyar után sem változott, a két ferraris pedig már a verseny elején elhúzott a mezőnytől, ám az élen álló brazil a Jégembertől már nem igazán tudott elszakadni.

Az első bokszkiállást Massa kezdte, majd egy körrel később a Ferrari 2007-es világbajnoka is meglátogatta a szerelőket. Az az egy, rendkívül gyors kör azonban elég volt ahhoz, hogy Räikkönen megelőzze Massát, majd végül meg is nyerje a futamot.

Anderson ugyanakkor úgy véli, a Ferrari már az időmérő után arra készülhetett, hogy a finn ilyen módon kerül az élre. A kettős győzelem azonban elmaradt, mivel Massa a 31. körben megpördült az F2008-assal és a kavicságyban landolt, ami egyben a verseny végét is jelentette számára.

"Az, ahogyan Räikkönen megelőzte Massát az első bokszkiálláskor, azt a gyanút kelti bennem, hogy a Ferrari kezdettől fogva ezt tervezte"- nyilatkozta a svájci Motorsport Aktuellnek Anderson, aki szerint a maranellóiaknál egyértelműen a finn az elsőszámú pilóta.

"Ne feledjék, egy olyan emberről van jelen esetben szó, akit a hétszeres világbajnok, Michael Schumacher helyére hoztak a csapathoz. Számomra a kulcsjelenet az első kanyarnál történt, ahol Räikkönen, elég intelligensen, nem keveredett összetűzésbe Massával"- mondta az egykori tervező a Ferrari 2007-es világbajnokáról.

A brazil pilóta az Ausztrál Nagydíj után Malajziában sem tudott célba írni, így egyelőre pont nélkül áll a sorozatban, míg Räikkönen legutóbbi győzelmével feljött a második helyre az egyéni küzdelemben.