Az incidensben Alonso versenygépének hátsó szárnya is megsérült, a McLarenen pedig első vezetőszárnyat kellett cserélni, de ezek miatt egyik pilótának sem kellett feladnia a küzdelmet. A felek egyébként egyszerű versenybalesetnek titulálták a történteket.

Az egyik brit lap mindeközben arról számolt be, hogy az MP4-23-as első szárnya már korábban, a Renault-val való ütközés előtt megsérült, és ez vezethetett a történtekhez. A McLaren-Mercedes azonban a mai napon végleg eloszlatta a kételyeket, ugyanis az autosport.com-nak megerősítette, hogy a sérült szárny miatt hirtelen eltűnt a leszorítóerő, az R28-as által generált sokkal erősebb légörvény pedig magába szívta Hamilton versenygépét.

A wokingi csapat vezérigazgatója, Martin Whitmarsh az internetes oldalhoz eljuttatott közleményben közölte, csak akkor észlelte, hogy Hamilton autójának meggyengült szárnyrésze két másodperccel az Alonsóval való ütközés előtt elszállt, amikor bement a mérnökök szobájába és vizsgálni kezdte a részleteket.

A csapat úgy gondolja, az elem akkor sérült meg, amikor a versenyző még az első körben, a négyes kanyarnál ütközött egy másik autóval, feltehetően akkor is a volt márkatárs versenygépével. Úgy tudni, hogy a belső kamerás felvételek, és a fotósok képei is azt bizonyítják, az MP4-23-as szárnya eltörött.