Az időjárás ezúttal sem játszott meghatározó szerepet, a levegő hőmérséklete 25 fok volt, míg az aszfalté alulról súrolta a 40 fokot.

A múlt héten a teszten megcsodált újítások közül többet ma már élesben is bevetettetek. Ilyen volt a Ferrari kettős nyílással ellátott orrkúpja, és a Honda orrészén elhelyezett, elefántfülekre hasonlító páros légterelő is.

A délutáni tréningen jóval hamarabb beindult az élet, mint délelőtt, amikor az első félórában alig volt mozgás a pályán. A második másfélórás tréningen aztán az erőviszonyok is tótágast álltak!

Sokáig Giancarlo Fisichella állt az élen, sőt olyan is volt, amikor a két Force India vezetett, mikor Adrian Sutil "felugrott" márkatársa mögé. Később Fernando Alonso, majd Nelsinho Piquet is az élre állt hosszabb-rövidebb ideig, és már úgy tűnt, hogy a Renault újonca nyeri az edzést, amikor a világbajnoki címvédő Kimi Räikkönen megrázta magát és esélyeshez méltóan megnyerte a 2. gyakorlást is.

A ferraris finn azonban jócskán elmaradt délelőtti idejétől, az 1:20.649 helyett délután csak 1:21.935-re futotta. A Renault nagy meglepetésre mostani produkciója alapján felállhatna a képzeletbeli dobogóra, Nelsinho Piquet és Fernando Alonso ugyanis csak egy hajszállal volt lassabb, mint Räikkönen.

A Renault valóban kitalált valamit...

Nakadzsima Kazuki is megtáltosodott, a japán a 4. helyre repítette a Williams autóját, néhány századdal megelőzve Felipe Massát. A Williams mellett a Red Bull Racing is remek formát mutatott, hiszen mindkét csapat teljes létszámmal képviseltette magát a legjobb nyolcban.

A sokáig listavezető Fisichella-Sutil duó végül a 9-10. helyre esett vissza, de szereplésük így is illethető a fantasztikus jelzővel.

Mindez már nem mondható el a mögöttük sorakozókról. A 10-es kanyarban egyszer megpördülő Lewis Hamilton 10. lett a két BMW Sauber előtt, Heikki Kovalainen pedig még náluk is mélyebbre süllyedt, a finn a 16. pozícióban zárta a napot, igaz, neki a váltóval is problémája volt.

A Toyota a délelőtti edzéshez hasonlóan halovány volt délután is, Timo Glock például csak a Super Agurikat tudta maga mögé utasítani, pedig 40 kört is megtett a barcelonai pályán.

A Spanyol Nagydíj szombat délelőtt 11 órakor a harmadik szabadedzéssel folytatódik.


Spanyol Nagydíj, 2. szabadedzés:

Spanyol Nagydíj 2. szabadedzés
Poz	Pilóta	Csapat	Idő		Kör
1.	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:21.935		38
2.	Nelsinho Piquet	Renault	1:22.019	+0.084	38
3.	Fernando Alonso	Renault	1:22.032	+0.097	26
4.	Nakadzsima Kazuki	Williams	1:22.172	+0.237	35
5.	Felipe Massa	Ferrari	1:22.229	+0.294	32
6.	Mark Webber	Red Bull Racing	1:22.238	+0.303	36
7.	Nico Rosberg	Williams	1:22.266	+0.331	33
8.	David Coulthard	Red Bull Racing	1:22.289	+0.354	30
9.	Giancarlo Fisichella	Force India	1:22.383	+0.448	38
10.	Adrian Sutil	Force India	1:22.548	+0.613	38
11.	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:22.685	+0.750	33
12.	Robert Kubica	BMW Sauber	1:22.788	+0.853	38
13.	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:23.130	+1.195	40
14.	Jarno Trulli	Toyota	1:23.224	+1.289	34
15.	Jenson Button	Honda	1:23.263	+1.328	34
16.	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:23.264	+1.329	8
17.	Rubens Barrichello	Honda	1:23.415	+1.480	31
18.	Sebastian Vettel	Toro Rosso	1:23.661	+1.726	35
19.	Sébastien Bourdais	Toro Rosso	1:23.684	+1.749	37
20.	Timo Glock	Toyota	1:23.883	+1.948	40
21.	Szato Takuma	Super Aguri	1:25.110	+3.175	30
22.	Anthony Davidson	Super Aguri	1:25.163	+3.228	31