A tervek szerint ugyanis jövőre visszatérnek a slick gumik a Forma-1-be, éppen ezért az istállók már az előző év végén, illetve a legutóbbi gyakorláson, Barcelonában is tesztelték a Bridgestone abroncsait. Mindemellett a leszorítóerő mértékén is drasztikusan változtatni kívánnak a sportvezetők. Brawn pedig úgy véli, ezek a módosítások jót tesznek a szériának.

"Az az érzésünk, hogy ha nagyobb a mechanikai tapadás, és alacsonyabb az aerodinamikai, akkor ösztönösen jobban tud az egyik autó a másikra tapadni"- magyarázta Brawn, majd a következőkkel folytatta. "Állítható lesz az első szárny is, ezért ha egy pilóta egy másik mögé ér, akkor változtatni tud az autója egyensúlyán, így nem veszít az aerodinamikai tapadásból a kanyarokban, amikor egy másik versenygépet követ."

A gumimelegítők betiltásának nem kifejezetten örülnek a pilóták, mivel több körbe is beletelik, amíg a slickek elérik üzemi hőmérsékletüket, addig pedig jóval lassabban haladnak, mint a már pályán tartózkodó társaik. Brawn ugyanakkor azt reméli, hogy a szabálymódosításoknak hála, még változatosabbak lesznek a taktikák.

"Szerintem nagyon érdekes stratégiák lesznek, mert nyilvánvalóan, amikor kijössz a bokszból, hidegek lesznek az abroncsok és nem tudsz majd kellően védekezni az ellen, aki éppen támad téged, de képzeljék csak el, mi történik, ha feltart egy olyan pilóta, aki éppen hosszú etapot teljesít"- folytatta a Honda csapatfőnöke. "Korán jössz ki üzemanyagért és gumikért, aztán bemelegíted az abroncsokat, majd amikor a másik versenyző három körrel később szervizel, akkor neked már melegek lesznek a gumik az autódon és támadhatod őt. Sokféle forgatókönyv lehetséges."

"Ha az abroncsok közepesen kopnak, állandóan egyre lassabbak lesznek, így újabb egyensúlyhiányról beszélhetünk"- vélte a szakember. "Csodálatos lesz, amikor hideg gumikon kimész a pályára, hiszen két vagy három köröd lesz arra, hogy minden megfelelően működésbe lendüljön, és nagyon sebezhető leszel. A pilóták pedig könnyebben tudnak majd előzni. Mi pedig éppen ezt akarjuk elérni. Ezt láthatjuk már kicsiben a GP2-ben is. Sok lehetőség rejlik mindebben"- bizakodott Brawn.