A rajt alaposan összekuszálta az élmezőnyt. Massa az első helyről meg tudott lógni üldözői elől, de mögötte igencsak megváltozott a sorrend. Heikki Kovalainen beragadt, a mclarenes így kissé feltartotta honfitársát, a mögüle induló Räikkönent, míg a célegyenes végén külső íven Hamilton és Kubica is elment a finn duó mellett. Räikkönen még rosszabbul járt, hiszen Alonso is megelőzte őt. A rajt után tehát Massa, Hamilton, Kubica, Kovalainen, Alonso, Räikkönen, Webber, Heidfeld sorrendben haladtak a pilóták.

Illetve csak haladtak volna, mivel a hátsó régiókban Giancarlo Fisichella valósággal átmászott Nakadzsima Kazuki Williamsén. A hajmeresztő balesetben harcképtelenné váló Force India a bukótérben állt meg, a japán azonban még el tudott araszolni a bokszba. A biztonsági autót azonban pályára küldték.

Fisichella megmászta Nakadzsimát

Két kör után újra Massa vezette a mezőnyt, nem a megkülönböztető jelzést használó Mercedes. Räikkönen a papírformának megfelelően különösebb nehézség nélkül húzott el Alonso mellett, a Renault jelenleg nincs egy súlycsoportban a Ferrarival. A finn rögtön ezután újabb pozíciót nyert, bár erről már nem ő tehetett, Heikki Kovalainen ugyanis meglepő módon meglátogatta szerelőit, és kereket cserélt.

Ezzel a két hete Spanyolországban csúnya balesetet szenvedő Kovalainen természetesen a mezőny végére került, így őt már ekkor kiírhattuk a dobogóra esélyesek közül, pedig pályafutása legjobb kvalifikációja után a 2. rajtkockából indulhatott...

Az élen a sorrend nem változott, valójában mindenki felvette az előtte haladó tempóját, de előzni senki sem tudott. Elsőként Alonso érkezett kerékcserére, így világossá vált, hogy az ő Renault-ja volt a legkönnyebb. Nem sokkal több üzemanyag maradt Hamilton autójában sem a tegnapi időmérő után, mivel a brit egy körrel később, a tizenhatodikban szintén belátogatott a bokszba. A két Ferrari sem sokat késlekedett, Massa megőrizte vezető helyét, Räikkönen pedig fellépett a 3. helyre, tehát letudta Kubicát.

Hamilton autójába kevesebb üzemanyag került, mint az előtte haladó Massáéba, a brit pedig élt is az így keletkező erőfölényével, és ellentmondást nem tűrően az első kínálkozó alkalommal megelőzte Massát. Az ekkor is egyértelmű volt, hogy a két éllovas más taktikán van, Hamilton az előnye növelésére törekedett a könnyebb autóval, Massa pedig a nehezebb járgánnyal próbálta tartani magát. Utóbbi terve azonban nem igazán sikerült, körönként 1 másodperceket kapott Hamiltontól.

A mclarenes pilóta bő 8 másodperces előnnyel, 26 körrel a leintés előtt érkezett 2. szervizelésére. Mivel Hamilton eddig csak kemény gumit használt, és ezúttal is ezt a keveréket kapta, egyértelmű volt, hogy még egyszer ki kell majd jönnie, vagyis 3 kiállásos taktikán van. Ez izgalmas hajrát vetített előre.

A mezőny második felében Kovalainen felzárkózása élményszámba ment, a finn McLarenje gyorsaságát maximálisan kihasználva, remek manőverekkel lépegetett egyre feljebb. Egészen addig, míg ezen a vasárnap délutánon eddig indiszponáltnak tűnő, ám Jenson Buttont például nagyszerűen megelőző Nelsinho Piquet mögé meg nem érkezett, a fiatal brazil ugyanis remekül tartotta pozícióját, kár, hogy a csata a 11. helyért zajlott.

18 körrel a futam vége előtt Massa érkezett utolsó kerékcseréjére, a brazillal egy időben Kubica is átesett ugyanezen a folyamaton, előbbi kemény, utóbbi lágy gumival folytatta. Kimi Räikkönen az élről állt ki szervizre, 15 körrel a leintés előtt.

Az élmezőnyben autózók közül ezután már csak Hamilton kerékcseréje volt hátra. Az utolsó etapnak a Hamilton, Massa, Räikkönen sorrendben vágott neki az élmezőny. Már csak az volt a kérdés, hogy a villámgyors Hamilton az utolsó tankolás után meg tudja-e verni Räikkönent, ugyanis Massa érinthetetlennek tűnt.

Kovalainen elől végül Piquet a bokszba menekült, a finn ezt követően Coulthardot és Rosberget is megelőzte, így már a 8. helyen autózott. A látványos autózás azonban hiábavalónak bizonyult, ugyanis Heikki 7 körrel a leintés előtt még egyszer meglátogatta szerelőit.

Lewis Hamilton az utolsó kiállást követően végül elérte célját, és legalább az egyik Ferrarit, Kimi Räikkönent megelőzte, ezzel meghiúsította a vörösök újabb kettős győzelmét. A vb-címvédő a hajrában mindent megtett, hogy utolérje a McLarent, de már nem maradt erre elég ideje.

Massa első helye nem forgott veszélyben, az Isztambulban most már végérvényesen egyeduralkodónak számító brazil 3,7 másodperces előnnyel elsőként haladt át a célvonalon, megszerezve ezzel idei második, Törökországban összességében 3. futamgyőzelmét. A díjátadó ceremóniára Hamilton és Räikkönen volt még hivatalos.

Az értékes pontokkal fizető 4-5. helyet Kubica és Heidfeld szerezte meg. A két BMW Sauber mögött a Renault klasszisa, Fernando Alonso ért célba. A spanyol érdemeit tovább növeli, hogy rutintalan csapattársa, Nelsinho Piquet csak a 15. lett...

A hetedik helyen idén már harmadszor Mark Webber ért célba Isztambulban, az utolsó pontocska pedig Nico Rosbergé lett.

A Török Nagydíj végeredményének köszönhetően a vb-pontverseny is élesebb lett. Továbbra is Räikkönen vezet, de előnye 7 pontra olvadt az egyaránt 28 pontos Massa és Hamilton előtt. A konstruktőrök közt a Ferrari megerősítette vezető helyét, és a BMW is leszakította magáról egy kicsit a McLarent.

Török Nagydíj 2008. május 11. vasárnap
Végeredmény
1.		Felipe Massa [Ferrari]	1ó26:49.451	10 pont
2.		Lewis Hamilton [McLaren-Mercedes]	+ 3.779	8 pont
3.		Kimi Räikkönen [Ferrari]	+ 4.271	6 pont
4.		Robert Kubica [BMW Sauber]	+ 21.945	5 pont
5.		Nick Heidfeld [BMW Sauber]	+ 38.741	4 pont
6.		Fernando Alonso [Renault]	+ 53.724	3 pont
7.		Mark Webber [Red Bull Racing]	+ 1:04.229	2 pont
8.		Nico Rosberg [Williams]	+ 1:11.406	1 pont
9.		David Coulthard [Red Bull Racing]	+ 1:15.270
10.		Jarno Trulli [Toyota]	+ 1:16.344
11.		Jenson Button [Honda]	+ 1 kör
12.		Heikki Kovalainen [McLaren-Mercedes]	+ 1 kör
13.		Timo Glock [Toyota]	+ 1 kör
14.		Rubens Barrichello [Honda]	+ 1 kör
15.		Nelsinho Piquet [Renault]	+ 1 kör
16.		Adrian Sutil [Force India]	+ 1 kör
17.		Sebastian Vettel [Toro Rosso]	+ 1 kör
Leggyorsabb kör
		Kimi Räikkönen [Ferrari]	1:26.506 (20. kör)
Kiesők
18.		Sébastien Bourdais [Toro Rosso]	24. kör
19.		Nakadzsima Kazuki [Williams]	1. kör
20.		Giancarlo Fisichella [Force India]	1. kör