Az f1-live.com információi alapján, a 4,5 millió dolláros beruházást azon területek fejlesztésére költik, melyekre az FIA, szokásos futam utáni összegző levelében, felhívta a pályatulajdonosok figyelmét, illetve a résztvevők igényeit is igyekeznek maximálisan kielégíteni.

Az egyik legfontosabb változtatást biztonsági területen hajtják végre, a montreali pálya azon szakaszának betonfalát építik újra, ahol a 2007-es versenyen Robert Kubica BMW Sauberje, a Jarno Trulli Toyotájával történt ütközést követően szinte merőlegesen érkezett a falba.

A BMW pilótafülkéje tökéletesen megfelelt a vizsgán, a lengyel pilóta kisebb sérüléssel megúszta az esetet. Annak érdekében azonban, hogy ne csupán az autók megbízhatóságára lehessen számítani, a montreali pálya alelnöke, Francois Dumontier arról számolt be, úgy változtatják meg a védőfalat, hogy hasonló szituációban az autó végigcsúszhasson a fal mellett, és ne ütközzenek neki szinte merőlegesen.

A kanadai pályát emellett több helyen újraaszfaltozzák, illetve az idei nagydíjon a csapatok pedig már saját mellékhelyiségekkel is rendelkeznek majd, miután David Coulthard tavaly megjegyezte az akkori illemhelyekről, hogy olyanok, mint az építkezéseken használatos mobil vécék.