A katalán pálya felett többnyire derült volt az ég, csak a délutáni órákban takarták el a napot a felhők, sőt, ekkor szemerkélt is az eső.

A nap legnagyobb "szenzációját" Anthony Davidson bokszutcában való feltűnése jelentette. A brit pilóta ráadásul nem csak látogatóba érkezett, hanem overallt öltött, és a Honda versenyautóját nyüstölte.

A Super Aguri megszűnése óta a 29 éves sofőr munkanélküli volt, de mindig is hangsúlyozta, hogy szeretne a Forma-1 vérkeringésében maradni. A jelek szerint egykori csapatánál (2006-ban a japánok tesztpilótája volt, de a jogelőd BAR is alkalmazta) ez sikerült is neki, bár arról egyelőre nincs hír, hogy lesz-e a folytatás?

Davidson mindenestre kitett magáért, nemcsak hogy összebarátkozott az RA108-assal, de még három riválisát meg is előzte, így 6. lett.

Igaz, a brit mögött három F1-es zöldfülű végzett. Nico Hülkenberg már többször tesztelt a Williamsszel, és Kobajasi Kamui sem számít újoncnak a Toyotánál, de a japán GP2-es riválisa, Romain Grosjean ma teljesítette első teljes edzésnapját a Renault-val. A fiatal francia pilóta délelőtt motorprobléma miatt sokat állt, de utána folyamatosan javult, a nap végére pedig meg is előzte Kobajasit, aki bő 2 másodperccel maradt el a legjobb időtől.

Ezt a bizonyos eredményt pedig Luca Badoer, a Ferrari rutinos olasz tesztelője szállította, még a gyakorlás elején. Érdekes viszont, hogy a főként aerodinamikai fejlesztéseket próbálgató Badoer is 4 másodperccel maradt el a Circuit de Catalunyán 2008-ban futott leggyorsabb körtől (1:18.339), amit Felipe Massa még áprilisban, szintén egy teszten produkált.

Persze ez sem meglepő, hiszen egy teszten a csapatok nem elsősorban a minél jobb köridőkre törekednek, és most az első napon is az adatgyűjtés és az alapbeállítások megtalálása volt a legfontosabb feladat.

A múlt hétvégi Kanadai Nagydíjon rajthoz álló versenyzők közül a mai napon David Coulthard és a hétvégi futamgyőztes, Robert Kubica ült autóba. Kanada hőse második lett, de már az is meglepetés volt, hogy ő vezette a BMW Saubert, ugyanis tegnap jelent meg a hír, hogy Nick Heidfeld fog tesztelni, hogy a német mihamarabb megoldhassa az autóval kapcsolatos problémáit. A vb-pontverseny éllovasát délelőtt mechanikai hiba hátráltatta.

Kubica tehát vesztett egy helyet a Kanadában megszerzett pozíciójához képest, ám David Coulthard, a Red Bull Racing nagy öregje most is harmadik lett, nem mintha ennek bármi jelentősége is lenne. A 4. helyen is egy Red Bullos pilóta végzett, a Toro Rossót terelgető siheder, Sébastien Buemi - aki amúgy a Red Bull Racing teszt- és tartalékpilótája - ugyanis megelőzte a hosszú F1-es szünet után visszatérő, a DTM-ben versenyző McLaren-pilótát, Gary Paffett-et.

Pénteken több "alapember" is szerepet kap majd, ugyanis Hülkenberget Nico Rosberg, Kobajasit pedig Timo Glock váltja, de a Renault minden bizonnyal beveti majd Nelsinho Piquet-t is.


Teszteredmények, Barcelona - 2008.06.12.:

	Pilóta	Csapat	Modell	Köridő	Hátrány	Különbség az előzőhöz	Kör
1	L. Badoer	Ferrari	F2008	1:22.412	-	-	82
2	R. Kubica	BMW Sauber F1 Team	F1.08	1:22.682	+0.270	+0.270	69
3	D. Coulthard	Red Bull Racing	RB4	1:22.724	+0.312	+0.042	21
4	S. Buemi	Toro Rosso	STR03	1:22.764	+0.352	+0.040	79
5	G. Paffett	McLaren-Mercedes	MP4-23	1:22.938	+0.526	+0.174	36
6	A. Davidson	Honda	RA108	1:23.208	+0.796	+0.270	81
7	N. Hülkenberg	Williams	FW30	1:23.619	+1.207	+0.411	112
8	R. Grosjean	Renault	R28	1:23.899	+1.487	+0.280	60
9	K. Kobajasi	Toyota	TF108	1:24.442	+2.030	+0.543	82