A Toyota versenyzője kivételesen jó, pontszerző pozícióban haladt, köszönhetően annak, hogy nagyon hosszúra szabták az első szakaszt számára a kerékcseréig. A pálya utolsó, a célegyenesre ráfordító kanyarjában a jobb hátsó futóműve azonban eltört, amitől a kerék azonnal kiszakadt, így a megpördült autó kormányozhatatlanul csapódott a hátsó felével a bokszutca falának.

Az autóból saját maga szállt ki, majd kórházba szállították. A Toyota hivatalos nyilatkozata szerint látható sérülést nem szenvedett, néhány helyen fájdalamt érzett, ezért kivizsgálásra vitték.

A baleset miatt hosszan körözött a mezőny a biztonsági autó mögött, a legjobban Nelson Piquet számára jött ki az ütem, hiszen ekkora már letudta egyetlen bokszkiállását és egy ideig vezette is a mezőnyt, melynek nagy része safety car körözése alatt ejtette meg tankolását és kerékcseréjét.

Glock csapattársa, Jarno Trulli a biztonsági autós szakasz előtt a hatodik helyen haladt, ám nem sikerült jól a további időzítés, mert a leintéskor nem volt pontszerző helyen, a kilencedik lett.