A spanyol betoncsíkon a második legjobb időt a hazai pályán autózó mclarenes tesztpilóta, Pedro de la Rosa futotta. A wokingiak sofőrje délelőtt már 2009-re készülve a Bridgestone új fejlesztésű slick gumijait és a jövő évi szabályoknak megfelelő aerodinamikát használta, délután viszont visszatért a bordázott abroncsokhoz.

A slickeket mellőző, tehát csak bordázott abroncsokon futó pilóták közül Kimi Räikkönen volt a leggyorsabb, a finn 6 tizedet kapott Vetteltől. A Ferrari világbajnoka számára egyértelmű volt, hogy nem próbálgatja a 2009-es beállításokat, hiszen számára még nagyon is van tétje az idei szezonnak, és bizonyára ő sem bánná, ha a Magyar Nagydíjon már jobb formát mutatna, mint amilyet az elmúlt hetekben.

A címvédőt követő boly viszont a mai napot már a jövő évre való felkészülésnek szentelte, Nico Rosberg, Mark Webber, és a Honda tesztpilótája, Alexander Wurz is futott slick gumikon és módosított aerodinamikával.

Jarno Trulli és Vitantonio Liuzzi a Toyota, illetve a Force India új aerodinamikai csomagját tesztelte, mindkét csapat a Magyar Nagydíjon veti be ezeket az újításokat. A két olasz a gyorsaságot egyelőre nem tudta érvként az új elemek alkalmazása mellé állítani, a 7. és a 8. legjobb időt futották. Az indiai alakulat az új, gyorskapcsolású váltóját is próbálgatta.

A legutóbbi futamon, a Hockenheimringen szenzációszámba menő 2. helyet szerző Nelsinho Piquet ma újra autóba ült, de csak 9. lett.

A sort Christian Klien zárta a BMW Sauberrel. A német-svájci istálló dolgozói számára már az is örömteli volt ma, hogy az autó senkit sem rázott meg. A tréfát félretéve, a keddi baleset után ma végre zavartalanul dolgozhatott az osztrák tesztpilóta, aki 89 körig jutott a nap végére.

Teszteredmények, Jerez, 2. nap - 2008.07.23.:

	Pilóta	Csapat	Modell	Köridő	Hátrány	Különbség az előzőhöz	Kör	Slick
1	S. Vettel	Toro Rosso	STR3	1:18.843	-.---	-.---	100	igen
2	P. de la Rosa	McLaren-Mercedes	MP4-23	1:19.061	+0.218	+0.218	122	igen
3	K. Räikkönen	Ferrari	F2008	1:19.446	+0.603	+0.385	76
4	N. Rosberg	Williams	FW30	1:19.861	+1.018	+0.415	112	igen
5	M. Webber	Red Bull Racing	RB4	1:20.021	+1.178	+0.160	105	igen
6	A. Wurz	Honda	RA108	1:20.416	+1.573	+0.395	77	igen
7	J. Trulli	Toyota	TF108	1:20.534	+1.691	+0.118	81
8	V. Liuzzi	Force India	VJM01	1:20.577	+1.734	+0.043	102
9	N. Piquet	Renault	R28	1:20.827	+1.984	+0.250	99
10	C. Klien	BMW Sauber	F1.08	1:20.850	+2.007	+0.023	89