A 3. napon is nagy meleg fogadta a csapatokat Spanyolországban. A remek körülményeket ezúttal is az összes csapat kihasználta, és sokat voltak forgalomban a slick (sima futófelületű) gumik is.

Csütörtökön Mark Webber zárt az élen 1:19.176-tal, de az ausztrál három tizeddel is elmaradt Sebastian Vettel szerdai legjobbjától, ami egyben az e heti legjobb köridő is.

Webber munkáját nem hátráltatta technikai probléma, így 85 kört tehetett meg, ezalatt pedig az RB4-es új fejlesztéseit, valamint a Bridgestone új slick gumijait is kipróbálta.

A 2. pozícióban Nelsinho Piquet landolt a Renault-val. A brazil 95 kört tett meg, ami napi csúcsnak számít. A hockenheimi ezüstérmes ma kipróbálta a slick gumikat is, sőt autóján egy különleges szerkezet is feltűnt. A mérnökök ugyanis egy mérőműszert szereltek a kerék köré, amellyel az újgenerációs gumik felületi hőmérsékletét igyekeztek mérni.

A 2009-től újra bevezetésre kerülő sima futófelületű abroncsokat ma késő délután már Kimi Räikkönen is kipróbálta, aki 3. lett a Ferrarival, de elsősorban a következő futamokra, így a Magyar Nagydíjra való felkészülésre fókuszált.

A finn világbajnoktól csak egy hajszállal volt lassabb a Force India tesztpilótája, Vitantonio Liuzzi, aki a 4. legjobb időt produkálta. A jelek szerint az indiai kiscsapat profitálhat majd a szezon hátralévő részében a gyorskapcsolású váltó bevetéséből.

A McLaren-Mercedes autóját Pedro de la Rosa nyüstölte, illetve csak nyüstölte volna a mai napon. A spanyol tesztpilóta ugyanis mindösszesen 39 kört tehetett meg, mivel délelőtt és délután is műszaki problémák léptek fel, így az edzésidő számára igencsak leredukálódott. De la Rosa első leállása miatt délelőtt meg is kellett szakítani a körözést.

A Toro Rosso remek formája a jelek szerint addig tartott, amíg Sébastien Bourdais át nem vette a volánt Vetteltől, a francia ma ugyanis csak 6. lett, ideje pedig 1 másodperccel gyengébb, mint amit csapattársa futott egy nappal korábban.

A 7. helyezett Nakadzsima Kazukit (Williams) Timo Glock követte, a német sofőr vasárnapi balesete után máris autóba ülhetett, a Magyar Nagydíjon való indulását tehát nem fenyegeti veszély. A Toyota versenyzőjét Rubens Barrichello követte a Hondával, a sort pedig Nick Heidfeld zárta a BMW Sauberrel - úgy tűnik, utóbbi csapat ezen a teszten nem tud elmozdulni az utolsó helyről.

A délután folyamán még két alkalommal előkerült a piros zászló, Glock és Barrichello autója is megadta magát a pályán.

A mai nap érdekessége még, hogy a Honda is kipróbálta a már több csapat által is alkalmazott, cápauszonyszerű motorborítást, míg a McLaren a BMW-n is látható, szarvas orrkúppal kísérletezett.

A teszt pénteken befejeződik, azt követően a csapatok pedig Mogyoród felé veszik az irányt.


Teszteredmények, Jerez, 3. nap - 2008.07.24.:

	Pilóta	Csapat	Modell	Köridő	Hátrány	Különbség az előzőhöz	Kör	Slick
1	M. Webber	Red Bull Racing	RB4	1:19.176	-.---	-.---	85	Igen
2	N. Piquet	Renault	R28	1:19.334	+0.158	+0.158	95	Igen
3	K. Räikkönen	Ferrari	F2008	1:19.434	+0.258	+0.100	84	Igen
4	V. Liuzzi	Force India	VJM01	1:19.544	+0.368	+0.110	86	Igen
5	P. de la Rosa	McLaren-Mercedes	MP4-23	1:19.850	+0.674	+0.306	39
6	S. Bourdais	Toro Rosso	STR3	1:20.029	+0.853	+0.179	77
7	K. Nakadzsima	Williams	FW30	1:20.097	+0.921	+0.068	88
8	T. Glock	Toyota	TF108	1:20.421	+1.245	+0.324	78
9	R. Barrichello	Honda	RA108	1:20.614	+1.438	+0.193	68
10	N. Heidfeld	BMW Sauber	F1.08	1:20.896	+1.720	+0.282	97	Igen