10-11-es kanyarokat felölelő kombinációt már emlegettük az elmúlt napokban, hiszen a pilóták még ki sem próbálták a pályát, máris jelezték, nem tetszik nekik, hogy ott olyan magasak a rázókövek. A szervezők változtattak ezen, de néhányan megtapasztalhatták, hogy a kerékvetők így is nagyon megdobják az autókat. Nick Heidfeld a kerekeivel egyszer érintette is a kanyar külső ívén lévő falat, de Kimi Räikkönen is majdnem megpördült itt.

A versenyzők folyamatosan rótták a köröket, ám az élen sokáig nem történt változás, Hamilton vezetett Rosberg előtt, mígnem az egyébként sokat botladozó Massa be nem férkőzött kettejük közé.

Mark Webber autóját a szerelők sikeresen újjáépítették, de az ausztrál csak az utolsó fél órában hajthatott ki a pályára (a két edzés közti, kivételesen rövid, mindössze egy órás szünet sem az ő malmukra hajtotta a vizet), és már nem tudta behozni a többiekkel szembeni lemaradását, így a szombati szabadedzésen lesz dolga bőven. Időeredményére azonban nem lehet panasz, hiszen a 11. leggyorsabb lett. Ráadásul megelőzte csapattársát, David Coulthardot, valamint az utóbbi időben a Red Bull Racingnél jobban teljesítő kistestvér, a Toro Rosso duóját is, pedig ők mindhárman kétszer annyit autózhattak, mint Webber.

A két hétel ezelőtti futamgyőztes Szingapúrban még nem villantott

A hajrában aztán kissé átalakult a sorrend az élen, Massa és Hamilton, vagyis a két vb-éllovas különcsatába bonyolódott. Már-már úgy tűnt, a brit a második edzéselsőségét is begyűjti, ám Fernando Alonso másodpercekkel az edzés vége előtt mindkettejüket lepipálta, és ezzel a spanyol meg is nyerte az éjszakai gyakorlást.

Alonso előretörésével nagyjából egy időben Timo Glock pördült meg, és zúzta le Toyotája orrát. Szerencséjére nem lett komolyabb következménye az incidensnek, egy orrkúp-cserével orvosolni lehet a károkat.

Glock egyébként nem jeleskedett, csak a 10. legjobb idő lett az övé, és közel 1,4 másodperces hátrányban volt Alonsóval szemben.

Az élen végző trió mögött Heikki Kovalainen szerezte meg a negyedik helyet (a finn az első edzést is ebben a pozícióban zárta). A világbajnoki címvédő Kimi Räikkönent még Nico Rosberg és Robert Kubica is megelőzte, vagyis a ferraris csak hetedik lett 25 kör megtétele után.

Jenson Button a második edzésen is bejutott a tíz közé, szemmel láthatóan fekszik neki és Hondájának is az újonc pálya. A brit mögött Nakadzsima Kazuki biztosította helyét, a Williams eddig tehát jó formát mutat Szingapúrban.

Jarno Trulli amellett, hogy elkönyvelhetett egy büntetést még az első edzésen elkövetett ostobaságáért, még amiatt is kesereghet, hogy nem találja a ritmust, most is csak utolsó előtti lett.

Giancarlo Fisichella viszont úgy lett 17. a Force Indiával, hogy váltóprobléma miatt az edzés második felében már nem is tudott autózni.

A szombati program magyar idő szerint 13 órakor folytatódik a harmadik szabadedzéssel, az időmérőt pedig 16 órától rendezik.

Szingapúri Nagydíj 2. szabadedzés
Poz	Pilóta	Csapat	Idő		Kör
1.	Fernando Alonso	Renault	1:45.654		30
2.	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:45.752	+0.097	28
3.	Felipe Massa	Ferrari	1:45.793	+0.139	31
4.	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:45.797	+0.142	31
5.	Nico Rosberg	Williams	1:46.164	+0.510	34
6.	Robert Kubica	BMW Sauber	1:46.384	+0.730	36
7.	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:46.580	+0.925	25
8.	Jenson Button	Honda	1:46.901	+1.247	32
9.	Nakadzsima Kazuki	Williams	1:47.013	+1.359	32
10.	Timo Glock	Toyota	1:47.046	+1.392	22
11.	Mark Webber	Red Bull Racing	1:47.137	+1.483	15
12.	Nelsinho Piquet	Renault	1:47.145	+1.491	35
13.	Sebastian Vettel	Toro Rosso	1:47.300	+1.646	33
14.	Sébastien Bourdais	Toro Rosso	1:47.487	+1.833	24
15.	David Coulthard	Red Bull Racing	1:47.640	+1.986	31
16.	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:47.760	+2.106	36
17.	Giancarlo Fisichella	Force India	1:47.965	+2.311	12
18.	Rubens Barrichello	Honda	1:48.009	+2.355	25
19.	Jarno Trulli	Toyota	1:48.059	+2.405	28
20.	Adrian Sutil	Force India	1:48.311	+2.657	36