A vitatható diffúzort használók ellen a Ferrari, a Renault és a Red Bull Racing nyújtott be hivatalos panaszt a csütörtöki gépátvételt követően, a három csapat beadványát azonban végül hosszas tárgyalás után elutasítottak az illetékesek. A BMW Sauber is a tiltakozók között volt, a gárda azonban későn adta be a szükséges papírokat, így azt az óvást már korábban nem fogadták el.

Miután Melbourne-ben meghallgatták az ügyben érintett csapatokat, a versenybírók, ahogyan az várható volt, legálisnak találták mindhárom gárda diffúzorát. A Williams, a Toyota és a Brawn GP is mindvégig biztos volt abban, hogy a 2009-es technikai előírásoknak megfelelő autót épített, ők hárman ugyanis mindössze annyit tettek, hogy a riválisokkal ellentétben kihasználták a szabályok adta kiskapukat.

Az egyelőre nem lehet tudni, hogy az óvást benyújtó istállók terveznek-e további lépést, de mivel korábban többen is hangsúlyozták, hogy szeretnék, ha a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) tisztázná a szabályokat, várhatóan az FIA Fellebbviteli Bírósága előtt folytatódik az ügy. Utóbbi azonban valószínűleg csak a malajziai második forduló után tud a leghamarabb ítéletet hozni.

A Toyota Motorsport elnöke, Jamsina Tadasi egy rövid közleményben rögtön reagált is a határozatra: "Elégedettséggel tölt el bennünket a versenybírák döntése, és nem tartjuk szükségesnek a téma további kommentálását. Egy izgalmas Ausztrál Nagydíjra van kilátás, és mi már csak arra koncentrálunk, hogy pénteken megkezdjük a pályán való küzdelmet.

Az autosport.com egy másik cikkében arról írt, hogy az óvást benyújtó három gárda már megerősítette, fellebbezni fog a versenybírák döntése ellen.